Waar moet je op letten als je motor kleding koopt?

Motorkleding is er tegenwoordig in heel veel verschillende soorten, maar wat voor soort motorpak past nu het beste bij jou? De keuze voor een bepaald soort motorkleding is persoonlijk en heeft alles te maken met de manier waarop je je motor gebruikt, wat voor motor je hebt, hoe vaak je rijdt en wat je wilt uitstralen op je motor. Met de volgende kooptips hopen we je te helpen met het vinden van de juiste motorkleding voor jou!

Maak je keuze, Leer of Textiel;

Van oudsher is een leren jas de meest veilige manier van jezelf beschermen op de motor. Dit klopt in zekere zin ook, omdat er vroeger geen textiele vezels sterk genoeg waren om de slijtageslag met het asfalt te weerstaan. Tegenwoordig hebben we Cordura-, Kevlar- en Carbonvezels, allemaal hi-tech vezels die zeker qua trekkracht en slijtvastheid de uitdaging met leer aan kunnen gaan. De textiele vezels alleen zijn echter op zichzelf niet altijd even makkelijk te verwerken of te duur en dus worden ze meestal gecombineerd met nylon en polyester in motorkleding, Cordura in verschillende diktes om schouders, knieën en heupen te beschermen, Kevlar in draadvorm voor sterke handschoenen en Kevlar matjes als heup- en knieprotector in bijvoorbeeld motorjeans.

Hoe je je motor gaat gebruiken bepaald eigenlijk meer de kledingstijl die je kiest, meer dan de keuze leer of textiel, hoewel leer op een custom(chopper) meestal stoerder is dan textiel. Ben je een sportieve rijder dan zal men eerder korter jasje, een leren combi of een leren overall kiezen, terwijl een toerrijder of een motorrijder die woon/werk verkeer rijdt, meestal kiest voor een langere jas of een volledig (waterdichte)textiele set. Door de thermovoeringen in textiele jassen en broeken is textiele kleding beter geschikt voor gebruik bij lage temperaturen. De meeste voeringen zijn namelijk voorzien van bijvoorbeeld aluminium en houden ons tot onder het vriespunt warm! De ruimere pasvorm laat het daarnaast toe om een (fleece)trui aan te doen als extra warmte laag.

Het type motor is zeker van invloed op de voordelen en nadelen van het betreffende kledingstuk dat we kiezen. Een textiele jas en broek op een (super)sportmotor gaat, zeker bij hogere snelheden, onvermijdelijk klapperen. Leer is hier zeker aan te bevelen! Zeker bij het rijden van hogere snelheden, is het eigenlijk noodzakelijk vanwege de volledige slijtvastheid van het materiaal, dit is ook één van de redenen waarom een leren pak verplicht is als je op het circuit wilt gaan rijden.

Functioneel en waterdicht;

Tegenwoordig stappen veel mensen op de motor om files te vermijden en voor deze groep mensen is textiele kleding een uitgelezen kledingkeuze. Makkelijk aan en uit te trekken, we dragen deze kleding over de eigen kleding, dus op de zaak motorpak uit en aan het werk! Voor deze groep motorrijders is slijtvastheid, functionaliteit en waterdichtheid erg belangrijk. Het eerste, hebben we al kunnen lezen, hangt af van de gebruikte materialen in en op het buitenmateriaal van de jas. Maar waterdicht is ook van groot belang…..

Wist u dat waterdicht niet automatisch betekend dat je 100% droog blijft in deze kleding? Hiermee bedoelen we niet ons eigen vocht wat in de welbekende regenpakken neerslaat tegen de binnenkant van het pak, maar de water doorlatendheid van de buitenstof. Waterdicht is altijd tot een bepaalde druk en in Nederland wil de druk weleens aardig oplopen met windkracht 7 en een hoosbui! Veel zogenaamd waterdichte jassen zijn dan ineens op de ‘knikplaatsen’ (elleboog, taille, kruis) niet waterdicht.

Hier onderscheid voordelige en kostbare textiele kleding zich. Kleding waarin een ‘Z-liner’(waterdichte binnenjas) of een membraam (C-Change©, Goretex©, Hipora©, Sympatex©) zijn verwerkt zijn het meest waterdicht, waarbij sommige "membraammerken' zelfs 5 jaar garantie geven op de waterdichtheid. Kleding in een lagere prijsklasse is vaak gecoat, oftewel voorzien van een waterafstotende buitenlaag, wat goed waterwerend is maar de kleding ook benauwder maakt in het dragen. Membramen zijn naast waterdicht ook nog eens ademend!

De pasprocedure

Gaan we voor leer, dan moeten we er goed op letten dat een nieuwe leren broek, jas of pak niet direct lekker mag zitten. Leer rekt namelijk op en zou bij comfortabel passen te ruim worden. Leer mag dus best erg strak zitten. Een leren pak is voorgesneden op een voorovergebogen houding, dus rechtstandig zit het nooit lekker. Zeker sportievere pakken voldoen hieraan. Een retro of meer klassieke motorjas zit over het algemeen losser en mag daarom wel direct comfortabel zitten. Het passen van een motorpak is een hele ervaring als je dit nog nooit gepast hebt. Een goed passend 1 delig pak stelt je net niet in staat volledig rechtop te staan en een 2 delig pak rits je met veel moeite dicht. Dat zijn de voornaamste kenmerken van een goedzittend pak. Let verder goed op bij de mouwlengte, de meest pakken hebben langere mouwen dan losse jasjes!

Nemen we textiel, dan kunnen we ons hullen in een wirwar van ritsen en klittenband want hier wordt niet zuinig mee gedaan in textiele kleding. Veel slimmigheden op het gebied van waterdicht blijven achter de rits, warm blijven en windafdichting zorgen voor veel klittenband. De meeste textiele jassen zijn van een ¾ of lange jas. Dit zorgt voor een aangename afbakening van koudeluchtstromen over de onderrug. Koop deze kleding niet te krap als je in de zomer past….of neem een trui mee met passen, dit voorkomt frustratie achteraf als blijkt dat de trui het geheel oncomfortabel maakt. Houdt wel in gedachte dat een te ruime jas niet de beschermers op de goede plaats heeft. Wil je je normale broek onder je motorbroek dragen? Dan kun je het beste de broek ook zo passen, zo koop je de best passende broek voor jou gebruik. Let op beenlengte, een comfortabele zit en of de protectie op de juiste plek zit. De enige manier om te controleren of de protectie op de juiste plek zit, is op de motor! Als we staan zit de knieprotecter namelijk, bij de juiste maat, vlak onder de knie en een te grote jas heeft de elleboog beschermer op de onderarm!

Aan iedereen is gedacht.

Lang, kort, stevig, dun, er is aan u gedacht! Steeds meer merken hebben, net als in de confectie, lengtematen en korte maten. Een absolute autoriteit zijn Held, richa en Lookwell! Zij hebben jassen en broeken tot 12XL en op bestelling nog groter. Soms kunnen er speciale pasmodellen besteld worden, zodat je kunt passen zonder aankoopverplichting. Ben je lang en slank? Ook hieraan wordt steeds vaker gedacht, zo hebben wij altijd lengtematen tot maat 5XL standaard op voorraad.

Steeds meer merken beschikken over een heuse dameslijn. In onze winkel hebben wij een meer dan 300m2 aan dames kleding. Van lang tot kort en van breed tot smal. Voordeel is een betere pasvorm en behoud van de vrouwelijke vorm.Vroeger konden de dames het doen met een kleine herenmaat, waardoor veel vrouwen als een soort football speler op de motor zaten. Brede schouders, geen taille en geen ruimte op plaatsen waar heren achter blijven op de dames. Ook de kleuren zijn altijd erg beperkt gebleven, zwart/rood, zwart/blauw en zwart/grijs waren het voorland voor de dameskleding. Nu zijn er o.a. beige, zeeblauw, groen, paars, felrood en nog meer modieuze kleuren verkrijgbaar. Kom maar kijken !

Onderkleding, het verschil!

Een droog lichaam heeft de beste termostaat. Dus is het zaak om bij warmte en kou het lichaam zo droog mogelijk te houden. Technische onderkleding voorkomt dat je transpireert, door optimaal vochtdoorlatend te zijn en minimaal wind door te laten. Eigenlijk precies dezelfde werking als een membraam in de buitenjas, maar een membraam is zo goed als de laag die eronder gedragen wordt. Het is dus erg belangrijk om tijdens warme EN koude dagen de juiste onderkleding aan te trekken. Dan werkt onze interne termostaat het best. .